В Барселоне сделан важный шаг в проекте расширения линии L8 метро, которая свяжет районы Вальес и Льобрегат-Анойя. Центральный элемент туннелепроходческого комплекса (TBM) уже доставлен на шахту на Гран-Виа, и к лету ожидается начало бурения четырехкилометрового туннеля.
Что происходит на объекте
В ночь на среду из Сан-Бой-де-Льобрегат в Барселоне отправился специальный транспорт с главной частью туннелепроходческой машины. За три с лишним часа он прошёл по основным городским трассам — от трассы C-31 до авеню Параллель и, наконец, на место у шахты Гран-Виа.
На площадке деталь разместили на поверхности и начали подготовительные работы. После завершения внутренней конструкции шахты запланирован запуск TBM, который пророет новый туннель длиной около четырех километров. Он соединит станции Пласа Эспанья и Грасиа, открывая возможность нового перехода между двумя важными направлениями метро.
Что ждёт пассажиров
Расширение линии L8 предусматривает создание новых станций — Франсеск Масиа и Хоспиталь Клини к существующим Пласа Эспанья и Грасиа. Первая будет пересадочной с линией L5 метро, вторая — составным звеном с трамваем. Проект обещает привлечь почти 20 миллионов новых пассажиров ежегодно.
Обходная работа и препятствия
Работа над продлением началась в 2024 году. За это время возникали проблемы, например, четырёхмесячная пауза из-за забастовки археологов, задержавшая работы на улице Мунтанер. Сейчас стройплощадка вполне может похвастаться активным прогрессом, а в начале 2027 года планируется вернуть два пролетных участка дороги в нормальное состояние после завершения основных земляных работ.
Инвестиции и инфраструктура
Общий бюджет проекта — 412 миллионов евро. Помимо туннеля и станций, обновят существующую инфраструктуру и создадут дополнительные выходы для экстренных случаев на улицах Консель-де-Сент и Мунтанер. Ожидается, что такая масштабная модернизация не только упрощает транспортное сообщение, но и служит стимулом для развития городской среды.
