Сорок дней прошло с момента смертельной аварии недалеко от Гелиды, а линия Rodalies R3 в Каталонии по-прежнему полностью закрыта. Поток пассажиров перевели на автобусы, но они покрывают лишь части маршрута, а когда восстановят поезд — никто толком не знает.
Единственная полностью закрытая линия Rodalies
Пока линия R8 позорно пробивается к жизни с частичным восстановлением, R3 удерживает звание аутсайдера Rodalies. Она соединяет северный Vallès Oriental, Osona, Ripollès и Cerdanya, но с октября участок от Барселоны до Гарриги закрылся на долгие 16 месяцев из-за строительства. А после трагедии в Гелиде поток поездов по всей R3 замер.
Автобусы вместо поездов — но не для всех
С момента аварии пассажиров перевозят автобусами. Но замена — далеко не полная: автобусы курсируют между Vic и Барселоной, а также в северной части маршрута. Между центральными участками — тишина.
Без ясности с датой открытия
Платформа Perquè no ens fotin el tren уже несколько недель пытается добиться ответов. Руководитель платформы Марк Янерас рассказывает, что за это время им озвучили четыре варианта даты открытия ключевого центрального участка от Гарриги до Ripoll. Ни один срок еще не сбылся.
На последнем собрании в начале марта прогнозировали отмену открытия до середины месяца. Даже представители инфраструктурных компаний Renfe и Adif избегают конкретики.
Возможные варианты, но сомнительные надежды
Обсуждается возможность вернуть движение до Ripoll, хотя время от времени мелькает идея продлить маршрут до Campdevànol. Однако там сейчас только одна рабочая колея, что вызывает вопросы.
Платформа настаивает на зачекпоинте в Ribes de Freser — это могло бы покрыть большую часть региона и обеспечить стык с поездом знаменитой узкоколейки в Нурию.
Почему долго закрыто и что делают?
Верхние участки линии останутся закрытыми минимум еще на два месяца. Там, где поезд быстрее машины — через перевал Toses — сейчас пусто. Ранее участок был забит снегом, а для очистки не было техники. Зато благодаря этому можно провести важный ремонт туннелей Toses и La Molina — работы запланированы на 2027 год.
Рельсы молчат, автобусы гудят
Справедливости ради, следует отметить, что другие линии Rodalies тоже страдают от частичных закрытий и автобусов-заменителей. Но R3 — единственная, где поезд не отправится в путь, пока не приоткроют завесу неопределенности.
