Популярность междугородних автобусов в Каталонии выросла после железнодорожного кризиса и аварии под Гелидой

Три месяца спустя после кризиса в системе Rodalies и аварии в Гелиде (Gelida) междугородние автобусы в Каталонии достигли загрузки свыше 100%, сообщает Fecav (Федерация автобусных компаний Каталонии). По словам президента Fecav Хосе Марии Чаваррии, компании делают всё возможное, чтобы не оставлять пассажиров на остановках. Увеличение спроса началось ещё до кризиса, благодаря росту цен на жильё в городах, подорожанию личного транспорта и введению зон с ограничением выбросов. С 2001 года пассажиропоток вырос с 34 до более 84 миллионов в 2019 году, после пандемии — до 90 миллионов в 2025-м и прогнозируется дальнейший рост. Хотя сектор не способен быстро расширить парк автобусов — процесс покупки и внедрения экологичных машин занимает от полугода до двух лет — компании усиливают набор персонала. Начиная с этого года, уже нанято более 200 сотрудников, планируется увеличить их число до 1500 для обслуживания возросшей нагрузки. Эксперты подчёркивают важность междугородних автобусов для мобильности, особенно когда железнодорожные системы дают сбои. Однако существуют проблемы с инфраструктурой, например, узкие места на дорогах и нехватка выделенных полос и новых станций, что требует внимания власти.