Департамент мобильности Принципалитета снова начал работу над проектом строительства обхода Посады в Лланере. Новый этап предусматривает обновление проектной документации, экологическую экспертизу и адаптацию к актуальным нормативам, а на это выделено девять месяцев и более 38 миллионов евро.
Что изменилось в проекте?
Проект, разработанный в 2023 году, претерпит корректировки с учетом новых законодательных требований и экологических стандартов. В частности, планируется сохранить главную схему — двухполосную одностороннюю дорогу, которая соединит трассу AS-17 с промышленной зоной Асипо, обходя центр Посады.
Линия дороги начнется на северной части Посады, затем уйдет вправо от текущей дороги, минуя футбольное поле и поселок Севарис. Такой маршрут призван снизить интенсивность движения через поселок, разгрузить основную автодорогу и улучшить связность региона.
Какие задачи стоят?
- Внедрить две развязки на уровне с дорогой AS-17: с дорогой AS-373 (Бьедес) и в виде кольца на пересечении AS-17 с локальной LL-2;
- Минимизировать влияние строительства на окружающую среду через новую экологическую экспертизу;
- Подготовить основу для второй очереди — расширения до полноценной автомагистрали с двумя полосами в каждом направлении;
- Снизить грузовой трафик на автотрассе "Y", разгрузив эту важную транспортную артерию;
- Повысить транспортную связность на оси Авилес–Лангрео, создав альтернативный маршрут к автотрассе A-8.
Что дальше?
После завершения обновления документации и экологического рассмотрения, запланированных на девять месяцев, проект выйдет на этап тендера для выбора подрядчика. Собственно строительство дороги, по предварительным оценкам, займет около 30 месяцев.
Власти рассчитывают, что обход Посады изменит транспортный ландшафт региона, сделает движение более комфортным и снимет часть нагрузки с существующих дорог. Однако подробности о финансировании и сроках полной реализации второго этапа пока не раскрываются.
Проект обещает стать важным вкладом в инфраструктуру Принципалитета, связывая промышленные районы и городские центры, и учитывая экологические аспекты, демонстрирует современный подход к развитию дорог.
